Limitní spínač obvykle zahrnuje tři části: spouštěcí mechanismus, kontaktní systém a pouzdro. Mechanismus spouštění vytváří přímý kontakt s pohybujícími se komponentami a když se komponenta přesune do přednastavené polohy, je spouštěcí mechanismus aktivován silou, aby řídil vnitřní mechanickou strukturu, což způsobuje, že kontaktní systém (obvykle otevřený / normálně uzavřený kontakty) funguje, čímž je funkční, čímž se odpojí nebo spojuje řídicí obvod. Některé špičkové modely také zahrnují vodotěsné těsnicí struktury a pouzdra odolných vůči korozi, což je způsobuje, že jsou vhodné pro komplexní pracovní prostředí.
Přepínač Představituction
Limitní spínač obvykle zahrnuje tři části: spouštěcí mechanismus, kontaktní systém a pouzdro. Mechanismus spouštění vytváří přímý kontakt s pohybujícími se komponentami a když se komponenta přesune do přednastavené polohy, je spouštěcí mechanismus aktivován silou, aby řídil vnitřní mechanickou strukturu, což způsobuje, že kontaktní systém (obvykle otevřený / normálně uzavřený kontakty) funguje, čímž je funkční, čímž se odpojí nebo spojuje řídicí obvod. Některé špičkové modely také zahrnují vodotěsné těsnicí struktury a pouzdra odolných vůči korozi, což je způsobuje, že jsou vhodné pro komplexní pracovní prostředí.
Přepínač Aplica..
Horní a dolní část výtahové hřídele jsou vybavena limitními spínači, známými jako cestovní spínače, které slouží jako „poslední linie bezpečnosti“ pro výtah. Když poruchy výtahu v důsledku selhání řídicího systému a kabina přiblíží k horní části hřídele (nad hlavou) nebo dolním (přetížením), kabina spustí cestovní spínač a odřízne hlavní napájecí zdroj výtahu a aktivuje brzdový systém, aby donutil zastavit kabinu. Kromě toho jsou přepínače nainstalovány také na obou koncích dveřních stop výtahu, aby se zabránilo překročení dveří a uvíznutí nebo drcení cestujících.
Přepínač Podrobnosti